深夜騎談

深夜騎談 | 關于自行車上高鐵 你怎么看?

在今年全國兩會期間,全國人大代表、南京市體育局副局長葛菲提交了一份“關于解決自行車上高鐵、動車,推動體育旅游產業融合發展”的建議,提議通過增設自行車車廂、景區設立自行車專用道等措施,滿足人們體育旅游的需求,推動體育旅游產業的融合發展。

人大代表建議 允許自行車上高鐵

這是否預示著自行車運動正得到越來越多的關注,我們以后帶車出行也可能越來越方便,自行車托運規則有望被改變?車友們是否有過帶車出遠門旅游卻經歷九九八十一難。抑或是打包了半天最終卻無法順利托運的各種經歷?歡迎大家在下方評論區分享一下自己的經歷,暢所欲言~!

責任編輯:BAMBOO

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  • 熱門評論
  • 我只騎車 2020-05-28 21:37

    從提議到實現,這個過程會很漫長,都不知道這輩子有沒有機會看到?纯丛奈⒉┫旅娴脑u論就知道,不騎車根本無法理解和接受騎車人的訴求。搞體育的人和不搞體育的人是涇渭分明的兩個群體。

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    • xuyifanasd 2020-05-28 21:48

      不愛出門動,愛躺在床上刷微博的,根本沒法理解想出門的

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    • cyk業余漢化K 2020-05-28 22:47

      這個確實

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    • hollismq 2020-05-29 09:20

      正常,昆明這邊每年聽證會,摩友都要嚷著取消市區禁摩,對于不騎摩托車的我來說,感覺好像禁不禁沒啥關系。跟自己利益沒沖突的玩意誰又會在意呢?

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  • 劉子光 優秀評論員 2020-05-28 22:43

    關鍵是法規不統一。有的不讓上,有的可以上。 有的哪怕打好包,不超過鐵路運輸標準也不讓上車。不為什么,是自行車就不行~氣得我都想爆粗口

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    • cyk業余漢化K 2020-05-28 23:29

      體會過,那時候的感覺真的超級沮喪

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    • 寂寞不陪我 2020-05-29 10:31

      是的 ,要么能上,要么不能上 別以為能上又不讓上,耽誤行程就麻煩了

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    • 天邊的栗子 2020-06-01 08:03

      不是法規不統一,而是沒有法,所以各家自行規定隨意“執法”

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  • kingfar 優秀評論員 2020-05-28 21:46

    當然是好事,但是要對方式方法進行嚴格管理,不然引起非騎行愛好者的不滿就執行不下去了。

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    • cyk業余漢化K 2020-05-28 23:29

      確實!

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    • miltonmq 2020-05-29 16:33

      不要象dahon那個浪系列,推進地鐵輪子在他人臉上那種腦殘設計,真的會招人投訴

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  • 花拆 2020-05-28 21:27

    我當然覺得可以。每次放在最后面,有時候也是給別人添麻煩,我也不好意思。

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    • 攝王之王 2020-06-04 19:04

      大行小折上高鐵我19年上過好多次,完全可以,沒人管,打好包就行了,

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    • 菜腿&菜鳥
      回復攝王之王
      2020-06-07 11:15

      關鍵是不同地方政策不一樣。有可能你從A到B,A城市讓你上高鐵,從B回來就不讓你上,這就悲劇了。

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    • 花拆
      回復攝王之王
      2020-06-09 11:30

      那個小

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  • 慕少艾 2020-05-28 21:27

    伊利都敢提“一生飲奶計劃”,難道是自行車廠家里沒代表么?這么久才有人站出來為小群體說話,唉。。。

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    • kingfar 優秀評論員 2020-05-28 21:44

      還是個打羽毛球出身的

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    • 暗黑龍卷 2020-06-02 05:42

      能有人站出來為自行車說句利好的話,我已經很欣慰了。畢竟代表里面喝奶的不少,但騎自行車的空怕寥寥無幾

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  • 奧墨本 2020-06-30 22:14

    上海不能上,然后打車回的家!

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  • 威廉騎士 2020-06-17 06:46

    正本清源!

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  • 石波, 2020-06-08 05:33

    其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米

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  • searchforyou 2020-06-07 20:00

    一些城市自行車道不銜接,沒有自行車道的地方不讓借道靠邊行,非讓繞一圈,感覺受歧視

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  • wjs0998 2020-06-05 18:06

    這個提案特別好,期待盡快解決!

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  • wjs0998 2020-06-05 18:05

    這個提案非常好,期待盡快解決

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  • 暗黑龍卷 2020-06-02 05:49

    國內限行的法律法規以及實際執法和做法,對自行車實在算不上友好,更不要對比發達國家了。 要知道,規劃合理的自行車出行,可是解決大城市交通擁堵等問題的良藥之一。 不過,這次能有人提一句利好的建議,我覺得算是一種微服的進步。希望說了十幾年的綠色出行,在我有生之年能有真正實現的一天吧

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  • HannibalWolf 2020-06-01 13:56

    領導大大們不騎車,說別的沒有用,只要他們想搞,沒有條件也能創造條件

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  • Victor 2020-06-01 09:20

    中國的公共交通規劃就沒考慮帶自行車的情況,這是個關鍵。而且國外有的公交系統無安檢無檢票,再加上比較好的無障礙設計,攜帶自行車可以在非高峰時自由使用公共交通。而國內本身帶單車上公交,或者上高鐵的過程就已經不簡便了,很多時候還會影響其他旅客,所以路肯定還很長。還有,有帶自行車上高鐵的主要是愛好者,而國外則更多是通勤者,群體占比差距也懸殊…

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  • banjiu 2020-05-31 17:39

    恐怕真要等到那一天,我們也早就入土為安了。

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