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快速科普:氣動?爬坡?綜合?主流公路車我該選哪輛?

常見的公路車主要分為三大類型,分別是:注重于輕量化的爬坡車型、注重于平路氣動性能的氣動車型、以及結合了爬坡以及氣動兩種特點的全能/綜合車型。那車友們究竟應該如何選擇才能選擇到最適合自己的車型呢?亦或說它們有優劣之分嗎?希望以下這篇文章能幫到您!

一、爬坡車型

▲TREK EMONDA SLR

雖說在5%(職業車手在8%左右)的坡度下,氣動性能仍大于輕量化,但如果坡度更大的話,一切都不同了。爬坡車型傾向于使車手征服各種陡峭的山坡而設計,比如說TREK的emonda就是典型的爬坡車型。當前不少爬坡車型也增加了氣動元素在內,不過其純正的氣動車型相比,它最明顯的優勢還是車架的重量以及啟動速度。

一般來說同等級的爬坡車型會比氣動車型更輕,在啟動速度上會比氣動車型更快。而爬坡車型在管型上面也不會那么氣動,其管型更偏圓潤;在舒適性上更佳。

▲SCOTT氣動車型FOIL和爬坡車型ADDICT RC的幾何對比

在幾何方面,爬坡車型的頭管長度會比同尺寸的氣動車型稍長一些,這使得騎手們在騎乘爬坡車型時的姿態相對沒有那么激進,STACK以及REACH值也會更高,在騎乘時的騎乘感受相對于氣動車型會更加舒適。

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  • 熱門評論
  • 劉子光 優秀評論員 2020-05-29 19:09

    千萬不要買閃電!

    圖片評論來自美騎手機客戶端
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    • 騎車一陣風 2020-05-29 21:47

      猛的一看笑了,仔細想想哭了……

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  • 澤野螳螂 2020-05-29 22:35

    老哥這是為了稿費拼了呀

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    • bamboo 美騎編輯 2020-05-29 23:01

      這叫高產又高效啊

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    • cyk業余漢化K 2020-05-30 09:08

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    • 澤野螳螂
      回復cyk業余漢化K
      2020-05-30 10:04

      幫頂!

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  • 斯茶 2020-05-29 19:25

    小孩子才……

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    • Haruna 2020-05-30 00:45

      大人都買不起

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    • cyk業余漢化K 2020-05-30 10:07

      懂了,就是錢包...

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  • 天晴啦0304 2020-05-30 06:32

    勞資買的是耐力公路車

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    • cyk業余漢化K 2020-05-30 10:07

      耐力公路也是一個好選擇!

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  • 鮑風予 2020-05-29 20:30

    家里放得下的話,各種架子都來一輛

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  • 全部
  • 404For 2020-06-01 14:06

    不是根據錢包來買么

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  • amazon1111 2020-06-01 10:28

    總的來說,氣動架配高框碳刀顏值高,但是我這種個矮腿菜的還是爬坡架合適一些,氣動架不協調,速度慢,氣動性能難以體現

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  • 源發單車 2020-06-01 00:32

    “我是墻頭草,風吹兩邊倒”,不好意思被廠家洗腦了,現在愛上了氣動車。

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  • Ninja0 2020-05-31 22:40

    爬坡爬坡,就選爬坡,夠輕夠硬的才是最重要的

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  • 大白不白 2020-05-31 19:05

    窮人一輛綜合架就可以啦

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  • Chris Poppy 2020-05-31 18:57

    新addict rc也算是綜合車了吧

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  • 星空の平行綫 2020-05-31 15:45

    domane是屬于綜合架還是耐力架?

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  • 美美五 2020-05-31 08:23

    咋沒順帶著講講碎石公路?留著下篇

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  • 大白不白 2020-05-30 18:55

    果然還是閃電的顏值高啊  ……

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  • 825126 2020-05-30 18:20

    沒有騎過氣動車子,但我騎著我的爬坡車架的車車感覺還不錯

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    • cyk業余漢化K 2020-05-30 19:08

      下一輛可以試試?

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