賽事新聞

康塔多vs阿姆斯特朗 新世紀最著名的車壇宮斗劇

 11年之后,康塔多又像阿姆斯特朗開了一槍。在新聞匱乏的休賽期,康塔多再次談到2009環法,談到阿姆斯特朗如何口出狂言,如何不尊重他,言語中依然充滿了火藥味。我們知道,2009環法最終冠軍是康塔多,而且最終奪冠的優勢巨大,復出的阿姆斯特朗是總成績第三,當時兩人是隊友。那么究竟是什么導致兩人反目成仇,十多年之后還依然唇槍舌劍?這段幾乎是公認的宮斗大戲,里面究竟有多少故事?今天就為大家講講2009環法背后的宮斗戲。

復出的王者

故事要從2007年說起。

康塔多2007年在探索頻道車隊贏得當年環法,一鳴驚人,但是賽季結束車隊解散。同一年,剛剛成軍的阿斯塔納車隊就遭遇重創,車隊核心兼隊長維諾庫羅夫在當年環法藥檢不過關,車隊管理層大清洗。加上之前的幾次興奮劑丑聞,ASO宣布阿斯塔納車隊被禁止參加2008年所有ASO旗下的賽事。

阿斯塔納車隊本來就是“借殼上市”,接著自由保險車隊/LibertySeguros-Wurth的牌照和部分車手成軍,也希望能吃下探索頻道車隊的部分車手和體育主管來實現換血。于是康塔多、車隊經理布呂尼爾以及其他一幫干將就來到了野心勃勃的阿斯塔納車隊。維諾庫羅夫被禁賽之后宣布退役,車隊的權力核心變成了之前探索頻道車隊那幫人。

車壇宮斗劇

維諾庫羅夫一生和阿姆斯特朗死磕,最后阿姆斯特朗居然來了自己車隊?

隨后,也許是看著如佩雷羅、薩斯特雷之流都能贏得環法實在太無趣,在退役三年多之后,阿姆斯特朗宣布自己將復出,加盟阿斯塔納車隊。職業運動員復出可是件大事,對阿姆斯特朗這種環法“七冠王”來說更是如此。

阿姆斯特朗為什么要復出?首先是阿姆斯特朗退役之后車壇青黃不接,接下來贏得環法總冠軍的佩雷羅和薩斯特雷什么人?阿姆斯特朗不太把他們當回事。阿姆斯特朗要復出,肯定是覺得有贏環法的希望才復出。非常要強,非常好勝的阿姆斯特朗回歸的一大目標就是要贏,要取得好成績,阿姆斯特朗在2009環法之后也承認了這一點,他覺得以他2009環法的狀態,如果放在2008環法他是能贏得冠軍的。這是競技層面的考慮(當然肯定有人說那還有康塔多啊,這點后面再分析)。

車壇宮斗劇

除了競技層面,經濟層面同樣重要。雖然阿姆斯特朗聲稱自己回歸不會拿一分錢工資,所得收入都會捐給自己名下的抗癌基金會。但是,阿姆斯特朗在那個時候早就發現了一個現在國內很流行的詞:流量。那個時候推特剛剛興起,阿姆斯特朗作為最早使用推特的一批名人,發現推特很合他的胃口,他可以很自如地操縱輿論,挑起話題,讓自己成為關注焦點。甚至在后來一度在環意征戰的時候,阿姆斯特朗甚至不回答記者尖銳的問題,轉戰推特和粉絲、黑子玩得火熱。

Livestrong是慈善,更是生意

對于阿姆斯特朗來說,他的競技成就在那個時候看來是幾乎完美,再添加一個冠軍似乎也多了不太多。而阿姆斯特朗當時非常在意的是經營自己的Livestrong基金會。如果能時隔四年復出,重回巔峰,那對他的贊助商,對他的知名度,對他自己的品牌價值都是巨大的提升。他的老對手貝羅基就曾說過一句話:“我們都是在騎車,阿姆斯特朗那是在經商!敝鼗卮蟊姷慕裹c,塑造又一個神話,打響自己的品牌,這才是阿姆斯特朗最想要的。

那他為什么要選擇加盟阿斯塔納?如前所說,維諾庫羅夫被禁賽,車隊權力核心由之前探索頻道車隊那幫人掌握,這些都是阿姆斯特朗的老部下。作為一個喜歡權力,喜歡控制一切的人,唯有阿斯塔納車隊能滿足阿姆斯特朗的要求。

上一篇:一周車壇新鮮事 快訊集錦第19期

下一篇:年度首場 珍珠山山地越野挑戰賽

大家都說

您需要登錄后才可以回復 登錄  |   注冊

您還可以輸入200
  • 熱門評論
  • hstone 2020-05-31 19:58

    因為追逐傳奇才愛上公路車,不過看片只知道卡文迪什牛B,沒想那年還有個這么大的瓜,

    查看回復(1)

    +1

    0
    回復
    舉報
    • 風語者BJ 2020-06-12 20:19

      雖然《追逐傳奇》的主線是盤爺和其所在的HTC-哥倫比亞車隊,但是片中也從側面點明了一些康塔多和阿姆斯特朗內斗的事情,尤其是阿壯一口氣甩掉史萊克追上第一集團的那一段,當年新聞報道沒少說。

      +1

      0
      回復
      舉報
  • miltonmq 2020-05-29 16:16

    深度的分析才更有意義。不要放棄

    +1

    3
    回復
    舉報
  • 全部
  • 餡餅1 2020-07-02 21:44

    卡文迪什贏了六場,所以他是另一個大贏家。

    +1

    0
    回復
    舉報
  • 飛哥帶你大保健 2020-06-10 15:39

    恭喜版主入駐美騎,來晚一步,慚愧慚愧。

    +1

    0
    回復
    舉報
  • 鐵馬李 2020-06-06 09:45

    傳奇的背后都是無數的角力

    +1

    0
    回復
    舉報
  • 軍長david 2020-06-03 14:47

    很喜歡康塔多。。。超級的那種

    +1

    0
    回復
    舉報
  • amazon1111 2020-06-01 10:11

    多主將參賽必然會有隊內的爭奪

    +1

    0
    回復
    舉報
  • 東北拉拉 2020-06-01 08:03

    2020年環法貝納爾早上起來參加ⅠTT,發現隊車大巴已經開走了,他哥哥給他送到了比賽現場,在ITT比賽中發現自己的耳機沒有電了

    +1

    1
    回復
    舉報
  • 東北拉拉 2020-06-01 08:00

    哈哈,10年前TREK   logo也很大

    +1

    0
    回復
    舉報
  • tacx 2020-05-31 19:04

    下層人講是非,中層人講問題,上層人講格局

    +1

    0
    回復
    舉報
  • 愛車的... 2020-05-31 10:46

    以前本來對啊壯還有點好感的,了解了09TDF后好感全無,我不禁懷疑康的禁賽事件幕后另有故事.....

    +1

    0
    回復
    舉報
  • Make the change 2020-05-30 18:38

    上次看了一個計成采訪康塔多和史萊克的視頻,感覺康師傅在賽場上真的稱得上斗士,孤軍奮戰,但是場下感覺還是一個不善言談,比較沉默的人,能力上真的超強,但要說個人魅力,我還是更喜歡表哥和薩甘多一點

    +1

    1
    回復
    舉報
  • 加載更多
舉報成功,管理員會盡快核實及處理
安全提示

根據《網絡安全法》規定,賬號需要綁定手機號才可以使

用評論、發帖、打賞。

請及時綁定,以保證產品功能順暢使用。

推薦騎客

推薦文章

熱門推薦

捕鸟达人千炮版 湖北体彩11选五出球顺序 11选5最聪明的玩法 天津麻将怎么胡 七乐彩计算公式方法 辽宁省11选5开奖结果 大赢家湖南幸运赛车 黑龙江36选7玩法 二分彩开奖号码 浙江飞鱼 宁夏11选5走势图一定牛